رادیاتور بخاری پیکان کوشش

755,000 8%

689,000
رادیاتور آب پیکان جدید 4 لول یورو4 والئو آرمکو

4,909,000 8%

4,499,000
رادیاتور بخاری پژو 206 والئو آرمکو

1,009,000 8%

925,000
شلنگ بخار روغن 206 تیپ 5 ایساکو

1,125,000 8%

1,029,000
رادیاتور آب سمند EF7 دو لول بنزینی ایران رادیاتور

5,329,000 8%

4,885,000
رادیاتور بخاری پژو بدون لوله ایران رادیاتور

1,210,000 8%

1,109,000
رادیاتور آب سمند EF7 دو لول گاز سوز ایران رادیاتور

6,075,000 8%

5,569,000
رادیاتور آب پژو آردی-روآ والئو آمکو

3,426,000 8%

3,139,000
رادیاتور آب پیکان قدیم ایران رادیاتور

4,199,000 8%

3,849,000
رادیاتور آب 405 - پارس- سمند موتور پژو کلاسیک 2 لول سهند

4,750,000 8%

4,345,000
رادیاتور آب پژو جدید موتور XUP بدون منبع والئو آرمکو

3,315,000 8%

3,035,000
رادیاتور آب شاهین دو لول والئو آرمکو

7,299,000 8%

6,689,000
لوله خرچنگی (آب فرعی) پلیمری 206 تیپ 5 جهان پارت

797,000 8%

729,000
رادیاتور آب دنا NX7 دو لول والئو آرمکو

4,969,000 8%

4,559,000
رادیاتور آب ریو والئو آرمکو

4,509,000 8%

4,135,000
رادیاتور بخاری پژو متحرک گردان لوله بلند والئو آرمکو

995,000 8%

909,000
رادیاتور آب پارس ELX (ای ال ایکس) ایران رادیاتور

5,385,000 8%

4,937,000
رادیاتور کولر (کندانسور) پژو 405 کوشش رادیاتور

2,335,000 8%

2,139,000
رادیاتور آب پژو تک لول سهند

4,220,000 8%

3,869,000
رادیاتور آب 206 تیپ 6 دنده اتوماتیک کوشش رادیاتور

3,872,000 10%

3,465,000
رادیاتور آب تیبا- ساینا سهند رادیاتور

3,499,000 8%

3,209,000
رادیاتور کولر (کندانسور) ال 90 کپسول دار وارداتی

3,520,000 8%

3,225,000
رادیاتور آب ال 90 E1 کوشش رادیاتور

4,928,000 8%

4,515,000
رادیاتور بخاری پژو لوله دو تیکه متحرک والئو آرمکوناموجود
رادیاتور آب پراید کوششناموجود
رادیاتور بخاری برلیانس سری 300 اصلیناموجود
رادیاتور آب پژو 206 لوله 26 کوشش رادیاتورناموجود
رادیاتور آب پژو تک لول ایران رادیاتورناموجود
رادیاتور کولر(کندانسور) 206 قدیم کوشش رادیاتورناموجود
رادیاتور بخاری پراید والئو آرمکوناموجود

شلنگ و رادیاتور خودرو

چندین مدل رادیاتور در ماشین وجود دارد و هر کدام استفاده متفاوتی دارند: رادیاتور اصلی برای خنک کاری سیستم موتور است که معمولا ۱۰۰ هزار کیلومتر تا ۲۰۰ هزارتا عمر مفید دارند رادیاتور بعدی رادیاتور بخاری است که در پشت داشبورد قرار دارد و وظیفه گردش آب داغ در مدار بخاری را دارد تا بخاری گرم شود و آخرین رادیاتور برای سیستم کولر است که گاز موجود در مدار را خنک میکند.

برگشت به بالا